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Grúa de aluminio de pórtico portátil de Inglaterra
La estructura de acero del soporte y la pista de aleación de aluminio están conectadas y la altura es ajustable. De acuerdo con las condiciones de operación, se dividen en montaje rígido y montaje flexible. La placa de brida inferior de la pieza de elevación se conecta con el perno mediante el método libre de mantenimiento. esférico estructura conexión flexible, posición horizontal puede estar bien Ajuste automático de carga, almohadilla de cobre incorporada, estructura flexible, principalmente debajo del oso. Fuerza de carga vertical, la altura de la brida se puede ajustar de acuerdo con la altura del rango de elevación para compensar el nudo de acero. La diferencia de altura de la estructura, la viga de elevación no es perpendicular a la posición de las vías X e Y.
La placa de brida inferior de la parte de elevación está conectada rígidamente con el perno y la posición horizontal no es ajustable. El posicionamiento para levantar o sujetar objetos pesados o para estructuras de vigas telescópicas requiere fuerza hacia arriba y soporte. Fuerza de carga horizontal y vertical, altura ajustable, según la altura de la compensación del rango de elevación, la altura de la estructura de acero es diferentes, y la viga principal del polipasto siempre es perpendicular a las posiciones X e Y de los rieles.
El carro de viga se utiliza principalmente para conectar el mecanismo de elevación, el anillo de elevación se puede conectar con un polipasto eléctrico, un polipasto neumático, un polipasto manual y otros tipos de elevación. Mecanismo, instalación y desmontaje convenientes. Peso muerto liviano, cuerpo hecho de aleación de aluminio, moldeado a presión; Las ruedas están hechas de ruedas de rylon resistentes al desgaste de alta resistencia, que hacen que el suelo sea silencioso, liviano y suave. Dispositivo amortiguador, Ambos extremos del automóvil están equipados con un cabezal anticolisión de goma, para extender la vida útil de la pista y del automóvil. Con un dispositivo de rolado, el automóvil puede realizar el soporte de carga bidireccional y mantener una buena capacidad antiexcenicidad para garantizar un posicionamiento preciso del dispositivo de elevación: Combinación fuerte, la capacidad máxima de un solo automóvil es de 630 kg, más allá de este rango se requiere un automóvil combinado.
Grúa de aluminio de pórtico portátil de Inglaterra
La estructura de acero del soporte y la pista de aleación de aluminio están conectadas y la altura es ajustable. De acuerdo con las condiciones de operación, se dividen en montaje rígido y montaje flexible. La placa de brida inferior de la pieza de elevación se conecta con el perno mediante el método libre de mantenimiento. esférico estructura conexión flexible, posición horizontal puede estar bien Ajuste automático de carga, almohadilla de cobre incorporada, estructura flexible, principalmente debajo del oso. Fuerza de carga vertical, la altura de la brida se puede ajustar de acuerdo con la altura del rango de elevación para compensar el nudo de acero. La diferencia de altura de la estructura, la viga de elevación no es perpendicular a la posición de las vías X e Y.
La placa de brida inferior de la parte de elevación está conectada rígidamente con el perno y la posición horizontal no es ajustable. El posicionamiento para levantar o sujetar objetos pesados o para estructuras de vigas telescópicas requiere fuerza hacia arriba y soporte. Fuerza de carga horizontal y vertical, altura ajustable, según la altura de la compensación del rango de elevación, la altura de la estructura de acero es diferentes, y la viga principal del polipasto siempre es perpendicular a las posiciones X e Y de los rieles.
El carro de viga se utiliza principalmente para conectar el mecanismo de elevación, el anillo de elevación se puede conectar con un polipasto eléctrico, un polipasto neumático, un polipasto manual y otros tipos de elevación. Mecanismo, instalación y desmontaje convenientes. Peso muerto liviano, cuerpo hecho de aleación de aluminio, moldeado a presión; Las ruedas están hechas de ruedas de rylon resistentes al desgaste de alta resistencia, que hacen que el suelo sea silencioso, liviano y suave. Dispositivo amortiguador, Ambos extremos del automóvil están equipados con un cabezal anticolisión de goma, para extender la vida útil de la pista y del automóvil. Con un dispositivo de rolado, el automóvil puede realizar el soporte de carga bidireccional y mantener una buena capacidad antiexcenicidad para garantizar un posicionamiento preciso del dispositivo de elevación: Combinación fuerte, la capacidad máxima de un solo automóvil es de 630 kg, más allá de este rango se requiere un automóvil combinado.
