 |
| Cantidad: | |
|---|---|
Brima 5t 12m 0.3*2kw motor End Truck, carro final, viga final, carro único
Adecuado para elevación y transporte de placas de acero, construcción y barras perfiladas en posición horizontal.
Fabricadas en acero al carbono de alta calidad para evitar cargas de arranque o impacto. El límite de carga de trabajo es la carga máxima que las abrazaderas están autorizadas a soportar cuando se usan en pares con un ángulo de elevación de 60°. En operaciones de elevación, las abrazaderas se pueden usar en pares o múltiplos. El cuerpo principal y las piezas están hechos de aceros de aleación especiales forjados, que están templados de manera óptima para máxima resistencia y durabilidad.
La garra de elevación horizontal YCH consta de dos garras con un sistema de cadena de dos patas. Es especialmente adecuada para el transporte de placas individuales con un espesor mínimo de aproximadamente 5 mm, así como para paquetes de placas.
La versión de dos patas es apropiada para placas pequeñas. Para placas extra grandes o largas, se recomienda utilizar dos de las garras de elevación de dos patas junto con una viga separadora. En la versión estándar, la garra de elevación es adecuada para placas de hasta hasta 1500 mm de ancho con un ángulo superior de la cadena de hasta un máximo de 90. Se encuentran disponibles a pedido abrazaderas con cadenas más largas para anchos de placa más grandes. El límite de carga de trabajo (WLl) se aplica a un par de abrazaderas de elevación.
También están disponibles abrazaderas individuales.
Tipo ideal para colgar dos puntos en dirección longitudinal junto a la placa de acero plana (tipo H, tipo I, tipo T, acero en forma de L, etc.) y abrazadera para colgar de hierro estructural (horizontal), con forma de acero. Un mecanismo de bloqueo que se aprieta con resorte, incluso en condiciones sin carga, las abrazaderas se agarran de forma segura. La fuerza de agarre del mecanismo aumenta con mayor fuerza en proporción a la carga de elevación. Gracias al endurecimiento de alta frecuencia, la leva se distingue por una forja duradera de acero de aleación especial.
Brima 5t 12m 0.3*2kw motor End Truck, carro final, viga final, carro único
Adecuado para elevación y transporte de placas de acero, construcción y barras perfiladas en posición horizontal.
Fabricadas en acero al carbono de alta calidad para evitar cargas de arranque o impacto. El límite de carga de trabajo es la carga máxima que las abrazaderas están autorizadas a soportar cuando se usan en pares con un ángulo de elevación de 60°. En operaciones de elevación, las abrazaderas se pueden usar en pares o múltiplos. El cuerpo principal y las piezas están hechos de aceros de aleación especiales forjados, que están templados de manera óptima para máxima resistencia y durabilidad.
La garra de elevación horizontal YCH consta de dos garras con un sistema de cadena de dos patas. Es especialmente adecuada para el transporte de placas individuales con un espesor mínimo de aproximadamente 5 mm, así como para paquetes de placas.
La versión de dos patas es apropiada para placas pequeñas. Para placas extra grandes o largas, se recomienda utilizar dos de las garras de elevación de dos patas junto con una viga separadora. En la versión estándar, la garra de elevación es adecuada para placas de hasta hasta 1500 mm de ancho con un ángulo superior de la cadena de hasta un máximo de 90. Se encuentran disponibles a pedido abrazaderas con cadenas más largas para anchos de placa más grandes. El límite de carga de trabajo (WLl) se aplica a un par de abrazaderas de elevación.
También están disponibles abrazaderas individuales.
Tipo ideal para colgar dos puntos en dirección longitudinal junto a la placa de acero plana (tipo H, tipo I, tipo T, acero en forma de L, etc.) y abrazadera para colgar de hierro estructural (horizontal), con forma de acero. Un mecanismo de bloqueo que se aprieta con resorte, incluso en condiciones sin carga, las abrazaderas se agarran de forma segura. La fuerza de agarre del mecanismo aumenta con mayor fuerza en proporción a la carga de elevación. Gracias al endurecimiento de alta frecuencia, la leva se distingue por una forja duradera de acero de aleación especial.
