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Carro final europeo de diseño propio con grúa aérea/carro final con motor
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Carro final europeo de diseño propio con grúa aérea/carro final con motor

Carro de viga final
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Carro final europeo de diseño propio con grúa aérea/carro final con motor


Debe instalarse acercándose a la posición de transmisión e instalarse en el mismo lado del dispositivo eléctrico. Debe instalarse lejos del área de vibración fuerte y evitar el punto de fuente de calor de alta temperatura en la medida de lo posible. Preste atención a la conveniencia. de mantenimiento. Elija la forma de suspensión adecuada. Se debe seleccionar el modelo y el tamaño del soporte de suspensión apropiado según la situación de campo; la longitud estándar de la distancia de suspensión es de 1200 mm, y la distancia más larga no puede superar los 2000 mm. .Precauciones en la instalación para determinar las posiciones de las secciones funcionales, como la sección de suministro de energía, la sección de inflado, etc., de acuerdo con el dibujo esquemático de instalación, y numerarlas.  de acuerdo con las posiciones de instalación. El primer riel conductor que se instale debe suspenderse con el giro fijo de la abrazadera, para tomar la referencia de calibrar toda la línea para que sea recta.


Cuando se instala el primer riel conductor (dúo), se debe ajustar el paralelismo con la línea central de la pista de movimiento del dispositivo eléctrico para que no sea mayor que 1,$ mm/1000 mm. El siguiente riel conductor instalado debe garantizarse definitivamente, tanto con la rectitud del primer riel conductor como con la rectitud de la pista de movimiento del dispositivo eléctrico que no debe ser superior a 1,5 mm/1000 mm.


Se debe volver a verificar toda la línea después de finalizar la instalación. Si el riel conductor (conducto) instalado primero no se toma como examen de la referencia de clasificación, se puede reemplazar con el oscilación flotante de la abrazadera. Para examinar el estado de instalación de toda la línea, garantizando que toda la línea con el paralelismo de la vía del dispositivo eléctrico y la rectitud Los carriles conductores (dúo) en sí no superan los 15 mm.

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